其實重型塔機保養與修理的職能是分開的，機械在使用中如果不保養，其技術性能將會降低，長期不保養就肯定會產生故障，但保養的作用與機械性能的下降、故障的出現不是立刻就能反映出來的，有一個較漫長的過程，容易被誤解、忽視。
很多使用單位依法管理意識淡薄，不按照重型塔機保養制度進行保養，尤其是使用單位自身的日常保養和其他低等級保養計劃不落實?？傉J為塔吊技術狀況的好壞主要由修理單位決定，認為重型塔機不能作業是修理單位修理力量沒有跟上。有的使用單位和機械管理部門一旦遇到工程緊張或野外環境條件限制的時候，就不嚴格執行重型塔機的保養規定，不按照保養規定的數量和質量進行。
1、機械設備損害比較嚴重時在觸碰表面產生金屬材料脫離及其出現大規模的雜亂無章刮傷;一般狀況下，鋼管扣件械損害就是指活塞銷的鋁合金表面出現不一樣水準的溝痕。表面損害與燒損狀況另外存有，導致鋼管扣件機械設備損害的關鍵緣故是鋼管扣件表面無法產生浮油或浮油被受到破壞。
2.鋼管扣件穴蝕外表面產生塑性形變和冷作硬底化，拖動鋼管扣件在氣缸壓力沖擊性荷載不斷功效下，部分缺失形變工作能力，逐步完善紋并持續拓展，隨后伴隨著磨屑的掉下來，受力外表面產生穴。一般活塞銷產生穴蝕時，先出現凹痕，隨后這類凹痕逐漸擴張并造成鋁合金層頁面的裂開，裂痕順著頁面的平行面方位拓展，直至脫落才行。拖動鋼管扣件穴蝕的關鍵緣故是因為油槽和進油口等構造因素的橫剖面忽然更改造成油排明顯混亂，油排混亂的真空泵區產生汽泡，接著因為工作壓力上升，汽泡潰滅而造成穴蝕。穴蝕一般產生在鋼管扣件的高載區，如發動機曲軸主鋼管扣件的下活塞銷上。